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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 27 間客房
  • 頂樓天台
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 禮品店/書報攤
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立臥室
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於南大門
  • 崇禮門就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



根據交通部觀光局統計,去(2016)年國人出國人次達1458萬人次,年成長10.6%,而多數人可能都知道以信用卡支付8成團費或全額機票就享有免費旅遊平安險,不過,專家表示,大部分僅提供搭飛機期間的保障,少數卡別才有海外全程旅平險,因此,建議民眾出遊前,檢視是否需要加強保障。

Money101.com.tw 台灣董事總經理周純如表示,國內持卡人平均擁有近4張信用卡,依不同需求挑卡消費,讓自身權益不睡著,像是以信用卡刷團費8成或是公共交通運輸工具的全部票款,就能享有「旅遊不便險」,包含班機延誤、行李延誤或遺失、行程縮短等突發狀況,預期外網路訂飯店怎訂的損失在限額內實支實付賠付。

另外,信用卡也會提供「旅遊平安險」,不過,部分消費者誤會,以為就此擁有旅途中的全程保障,實際上為搭乘「公共運輸工具」期間才有保障,而「公共運輸工具」並不包含郵輪、遊覽車、旅遊地國內的捷運系統、公車及纜車等,並且只有搭乘飛機時,才會將起飛與落地前後5小時、飛行中納入承保範圍,其餘「公共運輸工具」僅在搭乘期間才有保障,因此,像是近期台灣旅客於日本自駕車禍身亡,就無法獲得理賠。

至於目前國內前十大「流通卡數」的銀行,絕大多數限定「頂級卡」、「商務卡」這類高端卡別,才享有「海外全程旅平險」,Money101指出,像是國泰世華銀行就只提供世界卡、無限卡以上的卡友享有海外全程意外險1000萬元的保障,但並不包含意外醫療,因此,若於國外滑雪摔傷,醫療費用需自行負擔。

中信銀行也提供航空聯名卡及商務卡、鼎尊卡享有意外險100萬元或1000萬元及意外醫療10萬元或100萬元的保障;玉山銀行、花旗銀行、永豐銀行也鎖定高端客戶,刷商務卡、世界卡、無限卡及雙幣卡享「海外全程旅平險」。

不過,也有少數非頂級卡或商務卡提供海外全程保障,像是聯邦銀行刷指定卡別,像是聯邦御璽卡、理財白金卡等需支付年費的信用卡,才有保障。台新銀行則是從御璽卡、鈦金卡到世界卡有提供「海外全程保障」,包含@GoGo御璽卡也有提供,保額為意外險1000萬元加上意外醫療100萬元。

至於富邦銀行、遠東銀行、新光銀行則是全卡友都沒有提供「海外全程旅平險」,卡友需自費投保,海外旅途中發生的意外風險才能轉嫁出去。

專業也提醒,國外就醫費用高,即使刷卡有贈送「海外全程旅平險」,但感冒、拉肚子等疾病,並不在承保範圍內,建議應依需求加強旅遊保障。



(中央社記者郭芷瑄屏東縣2日電)屏東縣政府積極爭取的鐵路恆春支線,今天行政院長林全在屏東內獅火車站宣布,恆春支線的興建拍板定案,並定調為「恆春觀光鐵路」,從新左營上車後,就開始觀光。

林全今天由行政院發言人徐國勇及交通部長賀陳旦陪同,到位於屏東枋山鄉的台鐵內獅站,聽取交通部鐵工局簡報,鐵工局表示,恆春支線預計在民國114年正式通車,起點為枋寮、終點為恆春,沿途停靠站包括加祿、內獅、枋山新站、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭,全長45.7公里。

其中,全台最小的火車站內獅站將成為與南迴線分叉的首站,而始發站預計為新左營站,未來遊客可達高鐵直通恆春、墾丁,今天交通部正式定調恆春支線為「恆春觀光鐵路」。

林全表示,這個案子算是確定下來,未來從新左營高鐵站開始,就有恆春觀光列車,從新左營就開始享受觀光,除車輛要有特色,沿線每一站塑造各自特色,讓行車本身就成為觀光的一環,可選擇直達或是一站站享受深度旅遊,要住宿優惠網做到這個地步,支線才有意義,交通部觀光鐵路的構想很好,支線第1個解決現有交通瓶頸,第2發展觀光。

林全表示,台灣交通建設,南北兩端如屏東、基隆及宜蘭等,容易被排擠,屏東有很好的山水和景點,如大鵬灣、墾丁等,要如何串連,交通便捷性不能被忽視。

屏東縣長潘孟安認為恆春觀光鐵路114年完工太慢,爭取能提前完工。1051202

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